Один из показателей комфортабельности автомобиля – качественная музыкальная система. И речь не про обычную автомагнитолу и стандартные динамики. Хорошего звука от них ждать не приходится, особенно от бюджетных моделей. Хочется мощности, громкости и, главное, чистоты звучания – без автоусилителя не обойтись.
Это очень значимый компонент аудиосистемы. Работает автоусилитель так: из линейного выхода автомагнитолы в него поступает сигнал, который усиливается и улучшается по пути к динамикам.
Два типа усилителей
Условно «усилки» можно разделить на два типа – одноканальные и многоканальные.
Одноканальные автоусилители иначе называют моноблоками. Они усиливают звук только в одном динамике, чаще всего в сабвуфере.
Многоканальные бывают от двух- до шестиканальных. Двух- и трёхканальные работают с двумя динамиками и сабвуфером. Это универсальный вариант, который отлично регулирует звук, равномерно усиливая басы. Четырёхканальные – поставляют энергию на четыре динамика и два сабвуфера. Сегодня это самый популярный вариант, такие модели пользуются самым большим спросом. Пятиканальные усилители используют для сабвуфера и четырёх динамиков, чаще всего в том случае, когда отдельно устанавливаются сабвуфер и усилитель. Шестиканальные – используются достаточно редко, разве что в крупных внедорожниках.
Классификация по КПД
По коэффициенту полезного действия и качества сигнала автоусилители делятся на классы от А до D. А-класс отличается отличным чистым звуком, но это достоинство портит очень низкий КПД – всего двадцать процентов, потому что в электроцепях теряется много мощности. В-класс мощнее, но качество звука оставляет желать лучшего. Самый популярный – C-класс, у которого коэффициент производительности достигает 75 процентов. Ещё круче автоусилители класса D, что неудивительно при цифровой обработке сигнала. Но у него есть существенный недостаток – высокая стоимость.
Дополнительные опции
Сегодня многие производители дополняют свои автоусилители разными опциями, влияющими на характеристики звука. Вот некоторые из них:
- эквалайзер (устанавливают обычно на недешёвых усилителях, он даёт возможность настроить желаемый диапазон, добиться очень качественного звучания);
- внешний регулятор баса (даёт возможность подстроить басы для любой музыкальной композиции);
- кроссовер (он фильтрует частоты, помогая исправить искажение звука; удобно, если на автомобильной магнитоле не установлен свой кроссовер);
- высокоуровные входы (они позволяют подключить «усилок» к главному проигрывающему устройству).
Качественной вам музыки в пути! А если возникнут проблемы с вашим автоусилителем, приезжайте к нашим специалистам, которые занимаются ремонтом техники в Ростове-на-Дону.
При покупке автоусилителя надо обращать внимание на производителя. Не стоит выбирать самый дешёвый вариант – и качественного звука не будет, и дорогу в ремонтную мастерскую запомнить придётся.